With the mission of "providing modern solutions for global metal surface anti-corrosion treatment", we strive to create a world-class surface engineering treatment and the best solution provider.
In our big family of Shisheng Machinery, there is a group of people who have dreams, know how to create, accept failure, pursue success, and never exchange their personality for charity;
During the exhibition, the company comprehensively showcased Shisheng's leading technology, exquisite product features, and innovative business philosophy
達克羅涂料配置方法(PS:不同廠家可能有不完全一致的配法),由A、B、C兩劑配制而成,適用于黑色金屬、有色金屬等金屬部件的表面防銹防腐處理。根據(jù)不同的涂覆方法,給溶液中添加增粘劑,調(diào)整粘度。雙組份配置方法:A劑每桶16kg己稱好,另稱取B劑24kg,C劑60-80克,混合...
達克羅是DACROMET譯音和縮寫,簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內(nèi)命名為鋅鉻涂層,是一種新型的耐腐涂層,與傳統(tǒng)的電鍍鋅相比:鋅鉻涂層耐腐蝕性能極強,是鍍鋅的7—10倍,無氫脆性,特別適用于高強度受力件,高耐熱性、耐熱溫度300℃,尤其適用于汽車、摩托車發(fā)動機部件的高強...
達克羅涂覆設備生產(chǎn)線是基于使用達克羅涂層金屬防腐涂料對金屬工件進行表面涂覆工作,全自動機械手工作,具有高效、高穩(wěn)定性、高智能化,模塊化的設計和安裝,使得工藝參數(shù)具有記憶功能并實時監(jiān)控,另外不同的工件對應不同的程序,一機多用,且可根據(jù)不同的需求使用不同的涂料...
鋅片涂層設備在現(xiàn)代工業(yè)中占有重要地位,鋅片涂層在生產(chǎn)中的應用非常普遍,但鋅片不能在高溫下儲存,這是為什么?由于高溫易導致涂料溶液老化,鋅片涂料溶液的儲存溫度應控制在10℃,同時在陽光下,涂料易聚合、易變色甚至報廢,因此最好保持陰涼處的光線。鋅鱗片涂料的儲存期不易過長,因為液體涂...
達克羅,又稱鋅鉻膜涂層,具有極高的耐腐蝕性。它正處于萌芽階段 中國國內(nèi)的清潔生產(chǎn)工藝和高新技術,在國際上被稱為劃時代的新工藝 表面處理工業(yè)。附著力好,可重涂性好:達克羅涂層與金屬基體附著力好,與其他基體附著力強 附加涂層。處理后的零件易于噴涂著色。達克羅與有機涂層的結(jié)合更加緊密...
世晟機械達克羅涂覆機方案以拉斯派特熱秀寶涂覆工藝為設計依據(jù)。可滿足各種有鉻、無鉻達克羅涂料(水劑和油劑)涂覆,也可用于其它非鋅鋁涂料的零件表面涂覆、著色或封閉加工。全自動傾甩一體機分幾部分,包括全自動稱重上料臺、浸涂機、可傾式離心機、翻轉(zhuǎn)下料機構、行...
達克羅處理是一種主要成分為鋅鋁的涂層,是涂料涂覆,抗腐蝕性能好,涂層也薄,耐高溫,對基材形狀要求不高,而且沒有氫脆,結(jié)合力好??垢g性能好,最高鹽霧時間可達1200小時以上。主要應用在載重汽車、家用電器、航空航天、航海船只、地鐵桿件等各種彈性件、緊固件、剎車盤、發(fā)動機等高熱環(huán)境金屬零部件的防腐。電...
表面鍍鋅作為一種鋼鐵制品表面處理的最常用方式之一,自它誕生起就一直被廣泛的應用于各行各業(yè)之中。在實際應用中,鍍鋅的主要方式一般可分為熱浸鍍鋅(熱鍍鋅)、電鍍鋅(也被稱為冷鍍鋅)、機械鍍鋅以及近期被廣泛應用的一種被認為可以替代傳統(tǒng)鍍鋅方式的新防腐涂層——達克羅。 電鍍鋅也...
在加拿大考察期間,考察團聽取了加拿大聯(lián)邦政府自然資源部有關開展清潔生產(chǎn)的情況介紹,參觀了聯(lián)邦政府自然資源部能源研究中心;訪問了IBM咨詢公司,聽取了聯(lián)邦政府環(huán)境部有關人員關于污染預防、廢物管理的情況介紹,聯(lián)邦政府工業(yè)部有關人員關于"可持續(xù)發(fā)展城市行動"和"政府與企業(yè)界技術合作伙伴關系(計劃)...
1達克羅涂層技術的開發(fā)背景 達克羅涂層技術在日本稱Dacromet,在美國和歐洲則稱為鋅鉻涂層技術。 達克羅涂層技術最早產(chǎn)生于20世紀60年代后期的美國,其最初是為解決汽車底盤零件遇含鹽份的雨雪易發(fā)生銹蝕,威脅車輛運行安全而發(fā)明的一種防護技術。70年代歐洲的法國、德國、意大利等國和...
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